【TechWeb】3月11日音问，好意思东本事3月10日，股价遇到重创，暴跌逾15%，收于222.15好意思元，创下自2020年9月以来的最大单日跌幅，市值今夜之间挥发1300亿好意思元。

马斯克在外交媒体上恢复了一篇对于特斯拉历史上最大单日跌幅的帖子，称“从长期来看，一切王人会好起来。”

宁德时代磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。

纵容2025年3月10日，特斯拉股价较历史最高点还是“腰斩”，市值挥发超8000亿好意思元。

商场多数以为，这一暴跌主要受到近期疲软的委派数据以及公司面对的多重挑战影响。

把柄乘联会公布的数据潜入，特斯拉在中国商场的2月份批发销量出现了显赫下滑，迪士尼彩乐园代理商同比暴跌49%，销量仅为30688辆，创下了两年半以来的新低。

特斯拉在人人商场的发扬也相似拦阻乐不雅，在欧洲，1月新车销量同比减少45%，2月在德国销量更是暴跌76.3%，仅售出1429辆。

马斯克曾在一次采访中暗示，他正在“相等贫穷”地规画我方的业务。

销量衰颓、需求悔恨的配景下，多家华尔街投行选定下调特斯拉预计价及预期。

瑞银集团分析师Joseph Spak下调了特斯拉第一季度和全年功绩预期，预测特斯拉本季度只会委派36.7万辆汽车，比之前的预期要少16%。

好意思国银即将特斯拉预计价从490好意思元下调至380好意思元，根由是新车销量下落以及马斯克迟迟未公布低资本车型的最新进展。

高盛则将特斯拉预计股价从345好意思元下调至320好意思元，除了销量下滑原因外，高盛分析师暗示，特斯拉在中国面对“自动驾驶系统的热烈竞争”。

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