腾势N9入局之后迪士尼彩乐园贴吧，理思L9和问界M9很难再安枕而卧。
理思L9与问界M9的中枢卖点是“智能”和“惬意”，然则新上市的腾势N9将更多属性放在“平价”和“硬件”两个上风上，这么的市集战略让腾势N9具备了向下竞争的先天要求。
首当其冲的竞品，很有可能是会在4月份上市的问界M8。
图源：鸿蒙智行&腾势汽车官方｜制图：电车通
问界M8的预售价区间是36.8万元-45.8万元，完全落在腾势N9的38.98万元-44.98万元这一区间内。在近期举行的Pura时尚盛典时间，余承东官宣问界M8还是赢得超7万辆的小订量，对这款还没上市的新车极为自信。
截图：华为Pura时尚盛典直播
雷同是40万级别的新能源SUV，雷同代表着品牌在高端出行边界的最新通晓，腾势N9和问界M8谁更懂中国度庭用户？过程对比之后，咱们或者能找到一个更相宜我方的谜底。
烧毁长续航上风！腾势N9靠工夫强行解围
关于40万驾驭的新能源SUV，破钞者的要求无尽接近于“十足要”。因此，居品在各方面参数以及建立齐得拿出货真价实。
咱们不妨先看能源总成，两款车型在上市前期齐仅推出混动系统，但由于品牌的能源取向不同，问界M8聘用由1.5T增程+前后双电机能源构成的增程系统，而腾势N9聘用2.0T+三电机的插混能源。
就性能来说，毕竟发动机和三个启动电机不错同期为车辆传递能源，腾势N9顺利给出3.9s破百的数据，这个数据在同价位的SUV边界基本莫得敌手。
图源：腾势汽车官方
问界M8暂未自大性能，而聘用肖似能源总成的问界M9最快可4.9s破百，车身分量略轻的问界M8会快一些，但双电机的性能极限摆在这，基本料定问界M8的零百加快时期会在4s以上。
天然，让电车通感到恐怕的是两者在续航里程方面的相反。
制表：电车通
在曩昔的很万古期里，非论是比亚迪照旧腾势，齐十分强调在节能方面的工夫上风，新上市的腾势N9用上容量更高的电板组，但探究到性能输出太高以及体重更高档多方面原因，整车能耗很难下得来。即便对比同为大型SUV的问界M9，腾势N9的续航才气也不具备显明上风。
电车通以为，以比亚迪集团的工夫实力，腾势N9要思达到更高的节能水准完全莫得问题，但重要点在于，腾势N9必须死磕易三方工夫。
高端新能源SUV市集的受众群体的居品需求，与20万元内细分市集的受众完全不同，他们对居品有着更为尖刻的要求，智能、惬意等能够被用户看到的建立必须拉满，理思L系列和问界M系列等于依靠这少量来吸援用户的。
关于其后者腾势N9而言，倘若只可作念到在跟进这些建立的基础上达到更高的节能发扬，受众用户的感知不会更显明，他们更期许在调换购车预算下赢得更多一鸣惊人的使用体验。
图源：问界汽车
非论是问界M8照旧理思L9，其底盘卖点照旧乘坐惬意性，但易三方工夫能扶植圆规掉头、易三方停车等功能，能够进步整车的操控活泼性和车身妥当性，对驾驶大体量SUV的用户而言十分友好。
腾势销售业绩部总司理赵长江在酬酢平台直言，“腾势N9订单还是进步预期”。这款高端新能源SUV之是以能够终了销量增长，与搭载的易三方工夫有着密切的关联，诚然搭载三电机之后会让整车短缺续航上风，但举座来看仍利大于弊。
决战智能化：问界M8感知才气或更有上风
问界M8的干系建立还莫得公布，但参考2025款问界M9和在售问界M7的建立发扬来判断，问界M8势必会搭载鸿蒙座舱、零重力座椅、冷暖箱等一众建立，而这些建立在腾势N9上齐有提供，因此就乘坐感受来说两者不会有太显明的差距。
不外电车通从官方公布的建立细目中发现，迪士尼彩乐园出不了账问界M8并非聘用新款问界M9同款的四激光雷达决策，而是全系聘用由1个前置激光雷达+1个高精度固态激光雷达决策构成的双激光雷达决策，同期还融入5个4D毫米波雷达（包括前向3个散播式雷达），智驾硬件介乎于问界M9和M7之间。
辘集官图，高精度固态激光雷达将确立在后备厢头部，华为乾崑ADS 3.0信托会期骗上，仅仅后向的感知才气会得到相应强化。
图源：问界汽车
腾势N9全系搭载天使之眼B（DiPilot 300）的高阶智驾决策，配备一个激光雷达以及三十余个传感器，该有的端到端全场景领航以及智能停车功能会有提供。
从功能上来说，两款车型无疑齐能餍足用户在智驾方面的大部分需求，但问界M8在感知才气上可能会占据上风。
尤其是“远眺塔式”激光雷达。虽说官方暂未公布问界M8的激光雷达线数，但参考价位邻近的享界S9，基本不错证据问界M8会聘用2025款问界M9同款的192线激光雷达，而腾势N9的激光雷达惟有128线。
图源：腾势汽车官方
激光雷达的线数代表激光收发模块在垂直方进取的数目，线数越多代表激光雷达的点云分袂率越高，空洞性能也会更强。
除此以外，问界M8诚然莫得引入两个侧向激光雷达，但聘用的后向激光雷达能够强化车辆在倒车、停车等场景中幸免碰撞风险，尤其能识别后方的负向进攻物，比如台阶、坑洼路段、悬空路等等。
图源：问界汽车
最近电视剧《小巷人家》爆火，同名原著热度也持续攀升。
从现实体验来说，腾势N9的天使之眼B还是掩盖到大部分用户的出行需求，放在现实用车场景中也完全够看。
险些不错信托，问界M8会接续鸿蒙智行一直以来在智驾方面的工夫上风，腾势汽车手脚比亚迪旗下的高端品牌，最早是在腾势N7上期骗高阶智驾，在这一边界的发展比拟鸿蒙智行如实要晚一些，因此在感知才气上天然会有差距。
天然，腾势N9和问界M8齐不是品牌在智驾边界的最强代表，况且算法还融会过AI大模子握续优化，两者的智驾才气还有增漫空间。
SUV“双王炸”卖点显耀不同，用户会若何选？
分析到这里，其实咱们不丢丑出腾势N9和问界M8的上风是什么。在相似价位下，前者更注目硬件带来的工夫体验，破钞者需要为三电机、易三方工夫等买单；后者更强调智能化和惬意性，华为生态、华为高阶智驾和一众建立齐不会令东谈主失望。
因此，咱们解读两款车型的画像并不难。问界M8更蛊惑追求科技感和智能化的破钞者，尤其是自身风气于华为生态的至意用户；腾势N9的受众群体会招供比亚迪“工夫为上”的居品理念，同期在驾控和性能等硬实力方面有较高需求。
图源：腾势汽车官方
以问界M7和问界M9为主的鸿蒙智行体系，其实还是在国内酿成高端见识，问界M8要思畅销其实不会有太大压力，但是能不成告成将这7万辆的小订量完全回荡成大订量，可能要看这当中的破钞者是否被腾势N9蛊惑到了。
天然，问界M8当今还处于预售阶段，在上市之前鸿蒙智行可能还会“连夜劝服高管”，给出一个比预售价更低的顾惜引导起步价，从而破解腾势N9的平价上风。
（封面图源：鸿蒙智行&腾势汽车官方）
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