财联社3月15日讯(剪辑 马兰)在欧洲的处境就怕将进一步恶化。据一项打听线路,94%的德国东谈主暗意不会再购买特斯拉的汽车,这将进一步打击投资商场对特斯拉明天需求的信心。
据一项逾越10万德国东谈主参与的打听线路,绝大部分德国东谈主对特斯拉首席实行官马斯克执负面格调,惟一3%的受访者称我方还会不息洽商特斯拉的汽车。而这项由网站T-Oline发起的打听有望创下该网站打听参与东谈主数的最高记载。
这也响应出德国商场目下对特斯拉的负面热诚之巨。由于马斯克扰乱德国大选以及补助极右翼势力的行径令德国社会高下相称不悦,特斯拉汽车在近几个月内被德国商场着实拒之门外。
数据线路,2024年特斯拉在德国的电动车销量暴跌41%至37574辆;而本年前两个月,特斯拉在德销量同比下滑近70%。与此同期,特斯拉在瑞典、法国等欧洲国度也履历了销量骤降的繁重。
被拒之门外
欧洲对电动汽车的领受经由越来越高。2月,欧洲电动汽车注册了增长了31%,这也突显出特斯拉在欧洲的极大窘境。
本周五,又有四辆特斯拉汽车在柏林被毁掉,德国警方称,这一溜动可能出于政事动机。此前,欧洲已有评释称,发现多起特斯拉的汽车和超等充电站遭到碎裂的案例。
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上个月,特斯拉还际遇了针对其德国工场左近铁路基础智商的蹙迫。宣称对放火事件庄重的激进组织在网上暗意,他们正试图空乏该公司扩建工场。
这些迹象标明,特斯拉的品牌形象正在遭受严峻的覆按。不外也有东谈主指出,特斯拉的销量下滑可能与Model Y程序版的枯竭联系。
特斯拉正在再行珍视安设线,以擢升Model Y的产量,而特斯拉的柏林工场恰是因转机产线而停产数周的工场之一。然而,除了Model Y以外,特斯拉的另一款车型Model 3也在欧洲销量大幅下滑,这似乎阐述注解了特斯拉的问题并不是绵薄的供应不及。
此外,来自中国和欧洲原土的电动汽车竞争加重亦然业内解释特斯拉销量下滑的原因之一,但更多东谈主担忧,特斯拉目下也曾被欧洲“三振出局”。
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