春运本事

当列车载着万千游客奔驰而过

钢轨蔓延的幕后

在怀化机务段的整备场和考研车间

接连无间的金属撞击声

化作跃动的音符

铁路东说念主用专科与信守

谱写了一曲

于是1936年德国国防部就向德国的企业提出了新型汽油桶的招标，要求这种新型汽油桶比当时现役使用的三角形汽油桶更牢固更便携。有好几家公司参与了竞标，最后经过大量的测试以及细节修改完善，最后由米勒工程公司总工程师文森特·格鲁沃格设计的一种四方形汽油桶中标，四方形相比三角形，可以更加容易地整齐码放，便于卡车、火车、轮船乃至飞机运输。这种汽油桶于1937年正式定型并投产，这种汽油桶的官方名称是“国防军标准储油桶”。这种外形四四方方的汽油桶，容量20升，看起来其貌不扬，毫无亮眼之处。但是不怕不识货就怕货比货，将这种汽油桶和英军现役的汽油桶来一番对比，高下立现：英军的汽油桶有两种规格，容量分别是2加仑和4加仑，都是方形的，也都是用薄铁皮焊接而成。由于铁皮十分单薄，尤其是焊缝更加脆弱，简直是一碰就破。所以在运输过程中很容易破裂，从而导致漏油。英军士兵经常抱怨，只要运输途中长时间的颠簸，都不用摔打，汽油桶就会破裂。在整个二战期间，英国方面统计，由于汽油桶破裂导致的燃料损失占总损失数的25%，非常惊人。而且随着汽油桶的破裂，不仅造成燃料损失，也使得汽油桶无法继续使用，几乎成了一次性使用的消耗品，燃料运输的总成本也随之大大增加。

保险春运安全的钢铁交响

为机车“修脚”37年

“镟”完这个春运就退休

怀化机务段怀化考研车间59岁的镟修工钟振华，与铁路打了42年交说念，本年是他信守岗亭、督察春运的终末一年。

2月18日3时15分，怀化西考研库地下近3米的镟轮功课间亮起灯光。钟振华和工友套上深蓝色工装，准备为HXD1型电力机车试验轮对镟修。

“往日是爬高架桥的‘空中飞东说念主’，当今是钻土沟的‘机车医师’。”钟振华摩挲入辖下手中千分尺，提及1983年刚入路时，他手脚桥隧工，每天要攀爬数十米高的铁路桥考研开垦，工装口袋里的粉笔头总被汗水浸成糊状。

转岗镟修工37年来，这位也曾的“粗汉子”炼就了比头发丝还细巧的手上功夫——合并轮对的轮径症结不超越0.1毫米，轮缘厚度症结摈弃在0.5毫米内。

车床启动，直径1.2米的车轮运转旋转，95分贝的金属切削声倏地填满20平素米的地下空间。钟振华推了推护目镜，俯身不雅察轮对与镟刀斗争的倏地，一条条滚热的铁屑在防爆灯下划出暗红色曲线。

“防卫第三轮对踏面！”他扯着嗓子教唆工友，手中铁钩机灵地拨开堆积的铁屑。每隔2分钟就要清算一次切削残渣，幸免堆积打伤刀头，迪士尼彩乐园这个动作他重迭了37年。

卷曲的铁屑带着300多摄氏度的余温滑入料框，在落寞的半夜腾起缕缕青烟。

9时16分，8组轮对总共达标。钟振华摘下跌噪耳塞，工装后背还是汗湿。

“年青时镟修蒸汽机车，抡大锤调养轮对要四五个壮汉，当今数控机床5小时就能处理。”他抚过机床摈弃面板。

从蒸汽时期到“和洽号”时期，他累计为1.2万余台机车4.6万余组轮对进行镟修。春运本事考研量翻倍，这位老镟修工像精密的镟刀般舒缓：“再急也要稳住，轮对但是机车的‘腿脚’，一毫齐不行差。”

奋战春运

“全科大夫”检车忙

“叮叮咚咚，叮叮咚咚……”

早晨的整备场里，金属敲击声穿透薄雾。2月17日8时许，怀化机务段怀化西整备场机车整备棚内，检车员王波身着深蓝色功课服，躬身在土沟中，手中的检车棒在HXD1-1331机车底盘下有节律地擢升。

整备场内，8条查验土沟如同钢铁诊室，近十台机车在此“候诊”。王波左手抓着数码手电，光束随检车棒的轨迹游走，金属部件在光影中半明半暗。

他的安全帽檐往往擦过车底部件，工装后背沾满尘土。“这个部位要要点查验。”言语间，他的检车棒已精确点在轮对内侧的闸片上。十年光阴将这位34岁的检车员“淬真金不怕火”成机车“全科医师”。

王波用指腹感受齿轮箱温度，用耳朵听敲击部件的颤音分袂是否松动——这些教科书外的“土见解”，是他从素质傅那边传承的绝活。

“每台机车齐是万公里马拉松选手。”王波抹了把额头的汗。在他眼中，车钩是重要，轮对如足履，两百多颗螺栓等于维系安全的神经末梢。

完成单台机车走行部查验需敲击检测200屡次，拍摄36张关键部位像片，整套经过耗时23分钟。春运本事，这么的“体检”每天要重迭15次。

“王师父，1331能出库吗？”对讲机传来操办。王波直起腰，说：“车顶受电弓还没查。”卤莽间已收拢扶梯爬上车顶。5米高的车顶上，他单膝跪地，测量滑板厚度，寒风吹得纪录本哗哗作响。

整备棚另一侧，副工长胡洋盯着整备系统屏幕，食指在触摸屏快速滑动，放大检车员上传的每一张功课像片：“春运本事机车盘活快，但质地轨范不行打扣头。”

10时15分，完成总共查验的1331机车鸣笛出库。王波喝下半瓶矿泉水，回身走向9说念的待检机车，运转下一轮考研。

金属敲击声应和着牵车机警报，电动扳手的蜂鸣混合着对讲机招呼，共同谱写着铁路春运的协奏曲。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 赵文煦 通信员 怀化机务段 赵荣知 匡向梅 黄一芳

裁剪：廖斐茹

审核：赵岳

监制：赵灯

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