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电动知家讯息，近日，梅赛德斯 - 飞奔秘书，基于全新固态电板测试技俩打造的测试车领悟开启说念路测试。据了解，梅赛德斯-飞奔与好意思国电板初创公司Factorial息争配置的固态电板，定名为“Solstice”。飞奔首席期间官Markus Schaefer贯通，与现存高性能电板比拟，Factorial固态电板能量密度稀疏40%，可大幅减弱电动汽车电板组尺寸或提供更高续航里程。

詹姆斯出战37分钟，投篮22中12，三分4中2，罚球5中5，砍下31分4篮板10助攻2抢断1盖帽。

梅赛德斯官方暗示，迪士尼彩乐园是什么与Factorial息争的固态电板使用固体电解质和锂金属阳极材料，并配备“气动执行器”以擢升电板性能和寿命。“Solstice”固态电板系统能量密度可达450瓦时/千克。比拟之下，4680电板包能量密度为217瓦时/千克，宁德时间麒麟电板为255瓦时/千克，蔚来150千瓦时半固态电板为360瓦时/千克。搭载同等尺寸、分量的固态电板，（丨）的WLTP工况续航里程可达621英里（约1000公里）。

固态电板收受先进的固体电解质，而非传统的液体电解质，不仅大幅度擢升了电板的安全性能，在材料诡计上也终清醒革命。飞奔的工程师在系统中镶嵌了气动执行器，不错及时监测、更始电板的体积变化，从而擢升电板的性能表现和使用寿命。梅赛德斯 - 飞奔首席期间官 Markus Schäfer 暗示，固态电板期间是飞奔悉力于革命与可执续发展的纯真体现，这项期间的逾越不仅擢升了用户的驾驶体验，也为电动车辆往常的发伸开启了新的大门。

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