迪士尼彩乐园进不去 销量暴跌、高管换东说念主，被小米逼到墙角的莲花跑车还有戏吗
发布日期：2024-08-09 10:29 点击次数：165
2025年的中国车市依然插足“地狱级”内卷。在这片红海中，曾与法拉利、保时捷都名的英国超跑品牌莲花（LOTUS），却因一场高管地震和销量危险被推优势口浪尖。从商标争夺战的告成者，到被老车主集体维权的失落者，莲花跑车的转型之路号称一部甄嬛传。
女强者离场，团队轰动
3月初，一则音问在汽车圈炸开。
莲花中国区总裁被爆依然多日未现身办公室，应答媒体也停更于2月14日，这一天恰是莲花跑车新款车型发布日。不外未必的是，这天却因为莲花跑车新车型降价激发了老车主集体维权。有里面东说念主士阐明，这位素有“车圈女强者”之称的莲花跑车中国区女掌门行将卸任，转战外洋市集。
与她同期离开的，还有营销副总裁陆昱霖、乔心昱等中枢成员，而接棒者是极星科技CMO贾小卉，外界称这是祯祥系里面“救火式”的东说念主事转念。
毛京波的离场，映射出莲花跑车在中国市集的狼狈处境。2024年，莲花全球销量虽同比增长70%至1.21万辆，但中国市集仅孝敬25%，月均销量不及250辆。值得一提的是，莲花跑车母公司路特斯科技在好意思股的默契相通惨淡：从2024年2月上市时的17.99好意思元开盘价，全部跌至如今的不及2好意思元，市值挥发近九成。
12月20日，小菜园正式登陆港交所主板挂牌上市。在这同一天，绿茶集团第五次向港交所递交了招股书，几乎创下了餐饮企业向港交所递交招股书次数之最。
不过，姆巴佩在皇马的前几个月一直表现不佳。11月份的时候，他被各种麻烦找上门：被曝出患上抑郁症、连续2场丢点、卷入强奸丑闻、与法国队主帅德尚闹矛盾、在皇马被队友嫌弃、和巴黎打官司……换做一般人，估计早已经被压垮了。
无奈降价背刺老车主
2024年，路特斯历经五年忙活诉讼，终于到手夺回“莲花”商标，这一里程碑式的告成被外界庸碌视为莲花跑车重振中国市集的伏击机会。有关词，好景不常，2025年2月14日，莲花跑车发布的改款车型——（丨）夏花（后因其汉文名谐音“下滑”而遭收敛，最终被动改名）和EMEYA似锦，却因起售价较老款大幅直降10万-18万元，而激发了老车主们的集体不悦，纷纷声讨“被割韭菜”。厦门的一位车主刀切斧砍地示意：“我的车商酌竖立当今降价了15万，迪士尼彩乐园1下载所谓的权柄抵偿几乎便是杯水救薪。”
更富戏剧性的是，莲花跑车的CEO冯擎峰在2024年曾屡次公开容许“永不加入价钱战”，誓要遵循品牌的高端定位。但只是半年之后，这一誓词便随风而逝，莲花跑车照旧袭取了降价策略。这场风云不仅让莲花跑车的市集策略显得反覆无常，也澈底袒露了其在计策定位上的困惑和对抗。
一方面，莲花跑车试图通过降价策略，以更具竞争力的价钱打入50万-100万元的公共豪华市集，从而扩大市集份额；另一方面，为了裁减老本，新车却取消了激光雷达、电吸门等本来备受期待的高端竖立，这一举动无疑毁伤了品牌一直以来的高性能标签和品牌形象。
有业内东说念主士对此评价说念：“莲花跑车在定位上显得既念念要霸占市集份额，又念念要保执高性能品牌形象，这种‘既要又要’的策略让其在市集上显得不够明晰。计策上的扭捏不定，可能会对翌日的发展酿成不利影响。”
Ultra带来苍劲压力
面临销量压力和资金缺口，莲花跑车展望将在2025岁首始全面缩小规划。本来规划自主研发的先行者系统样子，因研发用度被削减而被动中止。同期，公司参股的无锡星驱电驱公司的股份也被挂出待售。尤为引东说念主讲究的是，其电动化计策出现了要紧转念：2024年11月，莲花告示毁灭全面电动化主张，转而推出了“路遥”超等混动系统。公司高层冯擎峰公开示意，“燃油车仍有很长的人命周期”。这一瞥变与2018年莲花高调发布的“Vision80”电动化恢复规划形成了明显对比。
与此同期，小米SU7 Ultra的强势登场，让莲花跑车的处境愈加忙活。售价52.99万元的小米SU7 Ultra，以1.98秒的零百加快和1548匹马力的性能参数，绝对碾压了EMEYA似锦的2.78秒和1020匹马力。小米SU7 Ultra上市仅两小时，订单量就冲破了万辆。对此，冯擎峰在微博上暗讽称“弯说念快才是真面貌”，但网友们并不买账，纷纷留言：“小米SU7 Ultra在钮北的收成可不差。”
结语
莲花跑车的窘境，实验是传统超豪品牌在电动化转型中的典型缩影。其母公司路特斯科技累计耗费超15亿好意思元，2024年前三季度净耗费同比扩大27%。即便背靠祯祥，在极氪、领克、星河等多品牌分流资源的配景下，莲花能取得的输血空间果决有限。
脚下，莲花跑车正站在气运的十字街头。当“女强者”毛京波回身离场，当冯擎峰的微博千里默已逾一周，这个76岁的英国品牌还能否在中国市集比及“似锦”盛开？
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