发布日期：2024-05-23 04:13 点击次数：103
2月13日音书，韩国询查机构SNE Research近日发布了“2024 年十大电动汽车电板供应商”榜单，电板厂商宁德期间（CATL）出货量同比增长31.7%，以高达37.9%的市集份额赓续稳居全球第一。紧随自后的差别是比亚迪、LG Energy Solution、CALB（中改进航）、SK on、Panasonic（松下）、三星SDI 、Gotion（国轩高科）、EVE（亿纬锂能）、Sunwoda（欣旺达）。
凭据陈述败露，SNE Research追踪 80 个国度/地区不同型号电动汽车的销售情况，以细目电板系统的出货量。从 2024 年 1 月到 12 月，全球电动汽车（包括羼杂能源汽车）电板的电板所捏有的能量约为 894.4GWh，同比增长 27.2%。
从具体的厂商发扬来看，宁德期间2024年出货量同比增长31.7%至339.3GWh，以37.9%的市集份额稳居全球第一，市集份额同比还加多了1.3个百分点。这主要收货于中邦原土繁多汽车品牌厂商以及西洋汽车大厂关于宁德期间能源电板的摄取。比如，如极氪、AITO、理思汽车、小米汽车，以及特斯拉、良马、梅赛德斯-驰骋和寰宇的一些车型齐有摄取宁德期间的能源电板。为了就业欧洲汽车厂商，宁德期间在2022年底就从其欧洲工场输送了第一批电板。2024年12月，宁德期间还晓示与Stellantis配合投资41亿欧元在西班牙建磷酸铁锂电板工场。
排行第二的亦然中国厂商，其2024年出货量同比增长37.5%至153.7GWh，市集份额为17.2%，同比也加多了1.3个百分点。比亚迪2024年新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%，这些汽车齐摄取的是比亚迪我方的能源电板。瞻望2025年比亚迪的电动汽车出货量将进一步增长，进而带动其能源电板销量的捏续增长。此外，小米、特斯拉、丰田和小鹏等汽车厂商的部分车型也有摄取比亚迪的电板。
排行第三的是LG Energy Solution，2024年出货量同比增长1.3%至95.1GWh，市集份额下滑了2.7个百分点至10.8%。LG Energy Solution主要为特斯拉供货，其次是寰宇、雪佛兰和福特。由于搭载 LG Energy Solution 电板的车型销量加多，特斯拉对 LG Energy Solution 电板的使用量加多了9.6%。十分是改款 Model 3 的电板使用量比昨年加多了47.0%。除此除外，使用 GM Ultium 电板平台的雪佛兰 Equinox、Blazer 和 Silverado EV 的销售加多，使得雪佛兰关于LG Energy Solution 电板的使用量加多了24.0%。不外，LG Energy Solution来自其他客户需求出现了下降，最终合座的增长率仅个位数。再加上其他头部能源电板供应商更为出色的增长，使得LG Energy Solution份额出现了着落。
△2024 年十大电动汽车电板供应商 着手：SNE Research
排行第四的是中改进航，其2024年的出货量同比增长了16.6%至39.4GWh，市集份额同比减少了0.4个百分点至4.4%。中改进航的主要客户为长安、广汽、赛力斯、陕汽、奇瑞、程力、东风、零跑、一汽等。
排行第五的是SK On，其2024年的出货量同比增长了12.4%至39.0GWh，市集份额同比减少了0.5个百分点至4.4%。SK On主要为当代汽车集团坐蓐的电动汽车提供了电板系统，其次是梅赛德斯-驰骋、福特和寰宇。当代汽车IONIQ 5 和 EV6 在 2024 岁首销售放缓，不外在新版块发布后，它们的销量运行迟缓收复。此外，由于外洋销量的扩大，当代集团旗下的起亚EV9 电板使用量更是加多了 235.9%；梅赛德斯驰骋的袖珍SUV EQA和搭载SK On电板的EQB销量与昨年同期捏平；福特的 F-150 Lightning 和寰宇的 ID.7 销量细致，对 SK On 电板使用量的加多产生了积极影响。
排行第六的是，其2024年出货量同比下滑了18%至35GWh，是前十厂商当中下滑幅度最大的厂商，市集份额也下滑了2.2个百分点至3.9%。这主如若由于摄取其电板的特斯拉 Model 3 的销量下降。不外，瞻望通过投放供应给特斯拉的 2170 和 4680 电板片，给在北好意思市集的特斯拉，改日有望赶紧重新夺回市集份额。此外，松下正在与英国硅材料供应商 Nexeon 和好意思国的 Sila Nano 配合斥地产能高达 1000Wh/l 的电板。
排行第七的是SDI，迪士尼彩乐园其2024年的出货量同比下滑10.6%至29.6GWh，市集份额同比减少了0.4个百分点至4.4%。三星SDI的电板组主要为良马配套，其次是 Rivian 和奥迪。良马在 i4、i5、i7 和 iX 齐有摄取，在市集上卖得很好。尽管 Rivian 在好意思国的 R1S 和 R1T 销量雄厚，但安设有 LFP 电板的圭臬系列内饰的发布对出货量产生了负面影响。奥迪Q8 e-Tron的销量下降，三星SDI的电板使用量与上一年比较下降了30.9%。
排行第八的是国轩高科，其主要客户包括上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、零跑、奇瑞、吉祥等繁多国产电动汽车车企。收货于这些国产汽车品牌的电动汽车出货量的增长，也带动了国轩高科2024年能源电板出货量同比大涨了73.8%至29.6GWh，市集份额同比增长了0.9个百分点至3.2%。
排行第九的是亿纬锂能，其2024年的出货量同比增长26.9%至20.3GWh，市集份额为2.3%，同比捏平。亿纬锂能客户包括长安汽车、江淮汽车、广汽埃安、大运汽等，同期还与良马汽车已毕了供货条约，正在匈牙利投资近百亿元竖立配套的大圆柱电板工场。2024年7月，亿纬锂能还晓示在马来西亚竖立其首座外洋储能电板工场。
排行第十的是，其2024年的出货量同比大涨74.1%至18.8GWh，市集份额为2.3%，同比捏平。欣旺达当今主要汽车客户包括理思、东风、吉祥、雷诺、日产等，并赢得了沃尔沃、德国寰宇等客户定点。欣旺达还在匈牙利投资竖立新能源汽车能源电板工场一期姿色，主要为了进一步完善业务布局，就业国际客户，新生市集需求，并拓展外洋业务，升迁全球市集份额。
总体而言，2024 年全球电动汽车电板市集呈高涨趋势，但不同地区仍存在局部互异。十分是中国电板供应商，凭借中国电动汽车市集的快速增长，以及关于外洋市集的开拓，在全球前十电动汽车供应商当中占据了六位。其中，第一的宁德期间和第二的比亚迪就拿下了全球55.1%的市集份额，如果再加上中改进航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，中国电动汽车电板供应商将占据全球67.1%的市集份额。
SNE Research也默示，中国公司凭借其在中国国内市集的强地面位，一直在扩大其全球市集份额。但跟着好意思国和欧盟对入口自中国的汽车加收关税，以及好意思国《通货彭胀削减法案》和欧洲交游的影响，可能会对中国电板供应商形成负面影响。同期，SNE还荧惑韩国电板制造商讨论多样战术，举例供应链多元化、缩短老本和手艺改进，并建设战术配合资伴关连。
SNE Research强调：“电板行业确现时参与者不应只是扩大产能，而是要基于互异化手艺和建设可捏续供应链而领有中枢竞争力。”
看到这里不免心理有所疑惑，不知道这个所谓的绿色电梯出自何意，到底是减轻碳排放了还是减少了大气污染，这些咱也搞不明白具体去看下回吧。
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