近日，不少网友反映，肇端点在广州的顺风车订单一直无东说念主接单。3月10日至11日迪士尼彩乐园正规吗，红星新闻记者进行考察，多名司机称广东多地近日发布了营运车辆不容接顺风车订单的见告，平台系统进行甘休的同期，不少司机称因违警营运收到了罚单。

3月11日，红星新闻从广州市番禺区交通运输局了解到，按现在广州市章程，营运车辆弗成接顺风车订单，惟一非营运车辆智力接单，且非营运车辆一天也弗成接跳跃三单，跳跃就属于违警营运。有职责主说念主员暴露，“近期刚收到见告，还在商榷当中，提倡不相宜条款的司机暂时不要接顺风车单，否则可能会收到罚单。”

红星新闻谛视到，频年来，部分出行平台为扩大市集份额，允许双证王人全的网约车司机通过顺风车平台接单，好多司机也将顺风车变为作事化营运，以致通过多平台拼单等方式赚钱。

系统弹出辅导

营运车无法接顺风车订单

2023年11月21日，盐城市大丰区市场监管局工作人员在城中菜市场查获农民陈广芳摊位上摆放的1条羊胴体和6个羊头等未经检疫验讫盖印章的羊肉。检查过程中，陈广芳承认家中冰箱里还有3条羊胴体，并带领执法人员到家中办理了扣押手续。

3月11日，不少网约车司机反映称，他们近日绽开顺风车平台思接单，系统径直弹出辅导，称“应当地搞定部门要求，营运车暂时无法接起异常为广州的订单”。

别称司机发布的从东莞前去惠州的顺风车截图炫耀，系统提醒“应监管要求，本市顺风车就业暂时关闭，后续归附会实时见告”。

系统径直弹出禁接辅导

别称司机先容，3月10日，他开营运车接顺风车订单，在广州医科大学门口因涉嫌非法收到了运管的罚单。另一网约车司机也称，其3月7日载客到广州后，思接一单顺风车回东莞，被当地运管部门查处并罚金，意义是涉嫌违警营运。

为何严查营运车辆接顺风车订单？广州市交通运输局研讨职责主说念主员复兴红星新闻称，依据2021年颁布的《广州市交通运输局 广州市公安局对于查处说念路客运违警营运步履触及私东说念主小客车合乘认定问题的主见》研讨要求，顺风车的车辆性质应为“非营运”，网约车不相宜该性质，故弗成接顺风车订单。

3月11日，广州市番禺区交通运输局一职责主说念主员也先容，按现在广州市章程，营运车辆弗成接顺风车订单，惟一非营运车辆智力接，且非营运车辆一天也弗成接跳跃三单，跳跃就属于违警营运。该职责主说念主员暴露，“近期刚收到见告，还在商榷当中，提倡不相宜条款的司机暂时不要接顺风车订单，否则可能会收到罚单。”

别称司机先容，现在广州、东莞、惠州等地均有司机收到住手接单见告。不少网约车司机也在群里收到了接单章程，称营运车辆（如网约车、出租车）不得注册顺风车平台，不得接顺风车订单，驻扎营运车辆通过顺风车进行违警营运。现在，他已卸载顺风车软件，不再接顺风车订单。

有网约车司机在顺风车群发图称收到罚单

不少浪掷者以为这是功德。“约到专职开顺风车的，确切会凄惨一整天，后排必须坐满三个东说念主，挤得要死，原本三小时的车程，接东说念主走了5个小时。”别称网友称，其还遭遇过有的司契机要求乘客付返徒劳。

对大部分私家车顺风车司机而言，近日的严管也让他们订单暴增，有更多采选的契机。家住广州的王师父先容，他每周五和周日两次来往广州深圳，有时顺道，就思接顺风车订单平摊油费。然而，自从顺风车平台默认营运车注册、不甘休私家车接单次数后，平台也不缺司机了。

“接单要PK，订单还不错暗里交易，有乘客还会遭遇车证不一的情况。”王师父称，真车主平时不怎样刷分玩PK机制，专职司机接单率和分数当然高于私家车顺风车主，“合适的单据基本都被他们秒速抢走，也搅乱了平方的市集顺次。”

顺风车转作事化营运

多个平台曾被约谈

研讨顺风车的发展不错追溯到11年前。

2014年9月，嘀嗒顺风车的前身嘀嗒拼车业务上线，顺风车业务初度干涉公众视线。同庚，《对于北京市小客车合乘出行的主见》出台，标记着基于转移互联网的顺风车行业运行起步。而后，“拼车大战”成了出行市集的一大热点焦点。

在各地交通运输搞定部门的表纵脱文献中，多使用“私东说念主小客车合乘”一词来指称此类拼车、顺风车业务，章程“私东说念主小客车合乘”是指不以牟利为运筹帷幄，由出行路线疏通的私家车车主与乘客分管出行部分本钱，或免费配合的分享出行方式。

一网约车业内东说念主士先容，迪士尼极速时时彩乐园频年来，部分平台为扩大市集份额，允许双证王人全的网约车司机通过顺风车平台接单，好多司机也将顺风车变为作事化营运。除网约车外，部分专职顺风车其实是“黑车”，毋庸办证，却打着顺风车的幌子从事营运车手脚，难以监管，本体即是“假顺风，真营运”。

多数浪掷者使用顺风车，是因顺风车价钱相较粗豪网约车或出租车便宜，且多为资料，如节沐日返乡、跨市流动等。以嘀嗒、哈啰、滴滴等顺风车为例，30公里至100公里的里程费不到1元，超出100公里为0.4元。粗豪网约车里程费在1.02元至2.3元不等，超出50公里需加收0.7元每公里。

别称网约车司机在平台稽察订单信息 贵府图/视觉中国

“跑单就像开盲盒，有本事平台炫耀能赚80元，效果接单后发现还要绕路20公里，笔直60元，还不够电费。有本事平台派几个单，中间还要空跑，折腾几个小时赚不到100元。”别称专职顺风车司机称。

顺风车单价低，专职顺风车司机怎样赚钱？上述专职顺风车司机暴露，他们通过多平台拼单或超次数接单，波折进步里程数单价，“比如一次载三个东说念主，三倍的钱也会比一次快车的单价高极少。”该司机暴露，性价比最高的是收受A点到B点的跑法，采选乘客常来往的浮现，如广州到深圳、苏州到上海，车程六七十公里，顺风车订价越远越便宜，里程价每公里约1元，“拼满东说念主智力利润最大化。”

广州市交通运输局一职责主说念主员暴露，广州三四年前已存在大批的私东说念主小客车合乘跨城出行；据考察，大部分跨城合乘均是拼单出行，且司机基本是作事化的违警营运从业者。

早在2019年4月，嘀嗒出行、哈啰出行等平台就曾因“以顺风车等形式变相从事缱绻手脚”，被地点交通部门约谈。那时合肥市运管部门发布的通报炫耀，两平台公司未得回缱绻许可私行开展所谓“顺风车”缱绻手脚，其营运信息未接入独揽部门监管平台，收费法式光显高于执行发生的燃料本钱，执行所以“顺风车”形式变相违规从事缱绻手脚，不仅扯后腿城市客运市集平方顺次，也给众人安全出行带来隐患。

专职顺风车司机“豪恣拉东说念主头”，是被顺风车乘客诟病最多的极少。赵先生本年3月初刚体验过一次顺风车，60公里的跨市路线，勾选“独享”100元，上车前司机临时涨价到120元，狂躁用车的他只可无奈搭理。没思到，司机半途称“顺道还要再接个东说念主”，又绕了远路。

多地均明确

甘休单日合乘出行就业次数

2020年，交通运输部曾明确顺风车不是网约车，不需办理网约车研讨许可，这意味着顺风车弗成从事网约车营运。北京、广州、上海、天津、东莞等地频年来也接踵出台了顺风车搞定目标。各地策略盛大甘休顺风车车主的接单数目，其中北京、上海、天津甘休每车每天合乘不得跳跃2次；2021年，广州新阅兵主见稿将次数放宽至3次，深圳、东莞等地也均为3次。

惠州市交通运输局印发研讨文献截图

本年2月7日，惠州市交通运输局印发《对于私东说念主小客车合乘出行的多少章程》，明确顺风车的非牟利性质、平台背负与用度分管限定，该章程于3月10日起认真履行。

与其内容近似，多地均明确不容以私东说念主小客车合乘形式从事概况变相从事违警营运手脚，顺风车车主只可在一个合乘平台发布行程找订单，且分管的出行本钱仅限于车辆燃料（含油、气、电）本钱及通行费等径直用度。总分管用度不得跳跃当地巡游出租汽车的50%，不得缔造起步价、等候费、返徒劳、夜间补贴等用度，不得按合乘时辰计费。

靠近日益趋严的监管，好多司机也说明，有双证的网约车弗成跑顺风车，莫得许可证跑专职顺风车的更是属于“黑车”。但司机们有的设立腹地顺风车群，径直在群里互通，毋庸经由平台的抽成。

由于此类拼车模式难以监管，惟恐频发，一直属于灰色地带。旧年，广州增城花莞高速发生过扫数违警营运车辆引起的较大安全事故。本年2月25日，救急搞定部发布了事故考察陈诉，让顺风车业务的安全与合规问题再次引起行业暖热。陈诉暴露，2024年8月，一网约车司机从湖南永州启航开至广州花莞高速时发生车祸，变成小车上3东说念主耗损2东说念主受伤，死者包括别称11月龄幼儿。该事故小车驾驶员使用广州市策略不允许的营运车辆注册并开展顺风车业务，即违警营运。

陈诉称，事故的主要告诫包括顺风车平台注册介入的信息审核和机制存在要紧间隙，网约车租借公司和平台公司对事发驾驶员违规使用营运性质车辆开展顺风车业务等步履蒙眬监督和管理步调。

记者谛视到，就在3月5日，湖北兴山县也发布晓示：严禁哄骗微信群、QQ群等形势“拼车”；严禁以顺风车为名，违警从事说念路搭客运输；严禁未得回缱绻许可私行从事巡游、网罗预约出租汽车缱绻，严禁网约车平台向未得回缱绻天资的车辆和驾驶员派单，对“违警营运车辆”将处以1万元以上10万元以下罚金。

红星新闻记者 蔡晓仪

剪辑潘莉 责编 李彬彬

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