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前两次对于钱江鸿150RS小编主要先容了外不雅和确立两大方面，为什么要分开先容这款车主要照旧因为价钱确切很牛逼，又合乎当下许多车友对于平踏板的需求。如果思要更全面了解前两篇的内容先容，公众号用户径直点击下图衔接，其他平台用户可以赶赴主页翻看。
绪论在着手
那么这一篇留意来讲一讲鸿150RS在能源方面的发达，和同价位125又有多大上风呢？这几篇的内容算是鸿150RS的专栏先容，先容之前依旧要强调的是它10,999元的售价自身就定位125cc级阛阓。价钱是大部分车友购车的最径直身分，其次再是外不雅、确立、能源等方面，合计前两篇对比有兴味的车友可以往下看，合计没兴味的车友就毋庸浮滥流量啦！
越级能源很夸张
为什么说越级能源很夸张？主如果这台车的能源简直是太强了，而且在能源上致使超过了诸多国产及入口车型。那么在能源上咱们也将与国产相比热点的几款125cc踏板进行对比，基本仍是是齐全碾压的上风。
最初咱们来望望竞争车型豪爵AFR125 S在能源上的发达，信服这台车人人也特别练习。它搭载一台豪爵自家的ESS单缸风冷引擎，本色排量124cc，压缩比9.3 : 1，最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩10N.m/5000rpm，最大马力9匹。这台引擎最大的特色就是厚实耐操，亦然国产中相比出色的125单缸风冷引擎，虽然这台引擎也让豪爵学到了铃木的精髓。
接下来的铃木UY125人人更是练习了，这台车无论是外不雅照旧引擎王人被国产诸多品牌效法。能源上它搭载来自铃木“超等芯”单缸风冷引擎，这款引擎亦然铃木全球分享能源平台。本色排量124cc，压缩比10.3 : 1，最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N.m/6000rpm，最大马力9.4匹。在国内发售多年也被搭载于各铃木款车型，而它优点除了厚实除外还特别省油。
新大洲本田NS125LA亦然当今国内较为热点的车型，虽然这也和它带着因循的外不雅密不可分。本色排量124.9cc，压缩比9.8 : 1，最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩9.8N.m/6000rpm，迪士尼彩乐园专注人类最大马力9匹。这款引擎在同级亦然相比省油的一台，而且日系车型在厚实性上也很可以。
终末则是鸿150RS的能源先容，这台引擎采汲水冷四气门的结构，严格来说在引擎的结构上仍是和125同级有了分辨。本色排量149cc，压缩比12.2 : 1，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8N.m/6500rpm，最大马力16.6匹。这台引擎最大的上风就是能源上的越级发达，相较于同级125基本上达到了翻倍的能源发达。虽然水冷四气门的结构亦然同级125触不可及的，况且还具备脉冲燃烧和自动启停功能。
油耗与异响
看完几款车型的能源对比后，信服人人对这几款车型在能源上有了更多的了解。那这里也趁机讲一讲人人体恤的油耗问题，125cc的车就是125cc的油耗，150cc的车就是150cc的油耗。不成因为价钱低对油耗条款也低，毕竟它有着简直翻倍的能源发达，是以对能源有需求的车友愈加合适。不外鸿10RS还有混动加执，但这套混动系统主要照旧用于起步时的助力，以达到省油的盘算。
在前两篇的先容中也有粉丝留言对于鸿150RS后轮异响的问题，小编也为此专诚关系了经销商。赢得的恢复是异响前几批如实存在，但厂家仍是跟紧措置。钱江官方还对鸿150RS发动机践诺5年不限公里数免费质保干事，在国居品牌里应该也很难找出第二家了。虽然钱江还有一个相比大的上风，就是宇宙售后网点多而且配件那叫一个低廉。
小结在终末
外不雅、确立、能源几个方面的对比，信服这三篇著作的先容你对这台鸿150RS也会有更多的了解。虽然在购车时咱们照旧需要合乎我方的本色需求，最终来作念出礼聘。关联词看成一款10,999元的踏板车型，既得志平踏的实用也得志确立和能源的需求。
至于一定要拿油耗、后侧单减震说事的车友其实大可毋庸纠结，不可爱不礼聘即是。看成一款实用为主的踏板车型，对于后侧单减震到底好不好小编照旧合计你去实车坐坐，试驾一番，你感受一下这侧单后减震撑执性够不够，心仪性好不好就知谈了。总体来说鸿150RS的发达的确是越级存在，亦然当今125阛阓价钱区间最能打的一款车型。
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