雷军与他旗下势头正盛的汽车，踩雷了，何况依然一个竖立在三条东说念主命上的大雷。
事情的启事发生在3月29昼夜间，在安徽铜陵的高速公路上，一辆小米SU7发闯祸故后发火，车内的三名女大学生未能从车里逃出，痛苦受难。
这件事发生两天后，直到今天（4月1日）才在网上传播开来，有网友质疑是小米的公关在这两天里，一直在强压事件的热度，只不外在今天算是透顶捂不住了。
濒临弘远的公论压力，小米官方账号“小米公司发言东说念主”也不得不作念出恢复，但关于外界情切的“是否存在车门锁死无法逃生”和“车辆发火原因”等问题，小米公司在恢复中并未说起。
值得一提的是，小米官方的恢复反倒迎来了更热烈的一波质疑。
比如有网友称，既然小米汽车能有可贵到秒的车辆数据，以至还有成见盘转了些许度、刹车踩了多深的数据，那思必细目也会有车门是否锁死的数据，为什么不公布？
何况在收罗上，有受难者支属也质疑，小米对外称成立了造访组，但从事发于今已历程去了两天多的本事，为何不敢现身？
他曾在早期的待过数年，迪士尼彩乐园ds07后进入餐饮行业的数字化赛道创业，做过餐饮行业的第一个CRM系统和餐饮行业的第一个云收银系统。后来白秀峰在美团待了8年，历经美团SaaS收银创始人、美团餐饮战略负责人、美团餐饮学院负责人、新餐饮研究院负责人。
在这次事件中，小米汽车官方的作风，可谓与网上给东说念主的印象天渊之隔。比如就在事发确今日日间，小米汽车首创东说念主雷军才因为火速说念歉登上了热搜。
3月29日，群聊截图浮现，有东说念主在群内吐槽小米汽车做事差，没思到相通在群内的雷军第一本事说念歉。有音讯称，吐槽的东说念主来头不小，是个商界大拿，昵称为“杜宏字节卓越”，疑似是抖音集团东说念主力资源副总裁杜宏。
就这两件事，商界大佬只是是吐槽做事差，就能飞快得回雷军的亲身说念歉；而高速上三条东说念主命，小米汽车却一直藏着掖着，不敢正面恢复网上的质疑，实在不应该。
网上总有东说念主说，雷军是中国营销之王，还有东说念主说“至意即是雷军最佳的营销妙技”。今天的事，也但愿小米与雷军能“至意”起来，莫要让弯曲数年打造营销出来的东说念主缘，在通宵之间一皆败光。
