近日，上海轨谈交通市域线嘉闵线迎来伏击配置证据——全线车站最深的基坑七莘路站1区基坑告成封顶、虹桥2号航站楼站~迎宾三路站区间已矣双线分解。

七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向叮嘱，横跨黎康路和搏斗河，为地下三层双柱三跨岛式车站。车站主体基坑长474米，表率段宽23.2米，共诞生3个相差口及3组风亭。车站主体基坑共设4个区进行施工，本次完成封顶的1区基坑开挖最深处约33.1米，是全线车站最深的基坑。

为确保基坑开挖及结构回筑进程中施工安全质地，已矣无渗漏倡导，模样团队遴荐分层浇筑法施工，严执进场混凝土质地，严控每层浇筑厚度，确保混凝土振捣密实，幸免产生蜂窝麻面、罅隙渗漏等问题。此外，通过钢撑持轴力数字化监测、数字化降水等本领，实时监控基坑变形和左近环境变化情况，迪士尼彩乐园有用研判风险并实时贬责。

而虹桥2号航站楼站~迎宾三路站盾构区间，澄澈长约338米。区间遴荐两台9米级土压均衡盾构机“前锋2号”进行施工，双线均由迎宾三路站始发，日前鼓励至虹桥经受井完成经受。

市域嘉闵线全长44.04公里，路过嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高开动时速160公里。按照讨论，它是上海市域线网中伏击的南北向主轴主线，是串联起嘉定新城、虹桥纰谬、闵行等伏击新城及交通纰谬的主要澄澈，亦然“轨谈上的长三角”中的伏击构成部分。模样建成后，将已矣与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥纰谬集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

33岁的孙铂，除了2022赛季在黑龙江冰城效力之外，其职业生涯一直在大连球队效力。2024赛季，他代表大连英博出场30次，贡献2进球和6助攻。

记者：毛海萍

图文：上海申铁

初审：岳顺顺

复审：方雨斌

终审：徐雷冰

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